Hom:
Tam sim no,TPMStuaj yeem muab faib ua cov log tsheb tsis ncaj ncees saib xyuas qhov system thiab ncaj qha log tsheb siab xyuas qhov system.
Indirect TPMS:
Direct TPMS
Log-speed Based TPMS (Wheel-Speed Based TPMS), tseem hu ua WSB, siv lub log ceev sensor ntawm ABS system los sib piv cov kev sib hloov ceev sib txawv ntawm cov log tsheb txhawm rau saib xyuas lub log tsheb.ABS siv lub log ceev sensor los txiav txim seb lub log puas raug kaw thiab txiav txim siab seb puas yuav pib lub Anti-lock braking system.Thaum lub log siab txo qis, qhov hnyav ntawm lub tsheb yuav txo qis txoj kab uas hla ntawm lub log tsheb, qhov ceev yuav hloov.Ib qho kev hloov pauv ceev ua rau WSB lub tswb nrov, uas ceeb toom tus tswv rau lub log tsheb qis.Yog li indirect TPMS belongs rau passive TPMS.
Direct Tire Pressure Monitoring System, PSB yog ib qho system uas siv lub siab sensor mounted ntawm lub log tsheb los ntsuas lub log tsheb siab, thiab siv lub wireless transmitter xa cov ntaub ntawv siab ntawm sab hauv lub log mus rau lub hauv paus txais module, ces cov ntaub ntawv log tsheb siab yog. nthuav tawm.Thaum lub log tsheb siab qis lossis xau, lub kaw lus yuav ceeb toom.Yog li, TPMS ncaj qha belongs rau TPMS nquag.
Pros thiab Cons:
1.Proactive kev ruaj ntseg system
Cov tshuab kev nyab xeeb uas twb muaj lawm, xws li Anti-lock braking system, hluav taws xob ceev xauv, hluav taws xob lub zog, airbags, thiab lwm yam, tuaj yeem tiv thaiv lub neej tom qab kev sib tsoo, tsuas yog "Tom qab hom kev cawm siav" kev ruaj ntseg.Txawm li cas los xij, TPMS yog qhov txawv ntawm cov txheej txheem kev nyab xeeb uas tau hais los saum no, nws txoj haujlwm yog tias thaum lub log tsheb siab yuav mus tsis ncaj ncees lawm, TPMS tuaj yeem ceeb toom tus neeg tsav tsheb kom ntsuas kev nyab xeeb los ntawm lub tswb ceeb toom, thiab tshem tawm cov xwm txheej tshwm sim, yog " Proactive" kev ruaj ntseg system.
2. Txhim kho lub neej ua haujlwm ntawm cov log tsheb
Cov ntaub ntawv txheeb cais qhia tau hais tias lub neej kev pab cuam ntawm lub tsheb khiav tsheb tsuas tuaj yeem ncav cuag 70% ntawm cov qauv tsim yog tias lub log tsheb siab qis dua 25% ntawm tus qauv tus nqi ntev.Ntawm qhov tod tes, yog tias lub log tsheb siab dhau lawm, qhov nruab nrab ntawm lub log tsheb yuav nce ntxiv, yog tias lub log tsheb siab siab dua li tus nqi ib txwm muaj ntawm 25%, qhov kev pabcuam lub neej ntawm lub log tsheb yuav raug txo kom tsawg rau cov qauv tsim. ntawm 80-85%, nrog rau qhov kub ntawm lub log tsheb, lub elastic bending degree ntawm log tsheb yuav nce, thiab poob ntawm log tsheb yuav nce 2% nrog rau qhov nce ntawm 1 ° C.
3. Txo cov roj noj, yog qhov tsim nyog rau kev tiv thaiv ib puag ncig
Raws li kev txheeb cais, lub log tsheb siab yog 30% qis dua li tus nqi ib txwm muaj, lub cav xav tau ntau dua horsepower los muab tib lub nrawm, cov roj siv roj yuav yog 110% ntawm qhov qub.Kev siv roj av ntau dhau tsis tsuas yog ua rau cov nqi tsav tsheb ntawm cov neeg tsav tsheb, tab sis kuj ua rau cov pa hluav taws xob ntau ntxiv los ntawm kev hlawv roj ntau dua, uas cuam tshuam rau huab cua zoo.Tom qab TPMS tau teeb tsa, tus neeg tsav tsheb tuaj yeem tswj lub log tsheb hauv lub sijhawm tiag tiag, uas tuaj yeem tsis tsuas yog txo cov roj noj, tab sis kuj txo cov pa phem los ntawm kev siv lub tsheb.
4. Zam tsis txhob hnav thiab tsim kua muag ntawm cov khoom siv hauv tsheb
Yog tias lub tsheb nyob rau hauv cov xwm txheej ntawm lub log tsheb siab tsav tsheb, lub sijhawm ntev yuav ua rau lub cav chassis hnyav hnyav;Yog hais tias lub log tsheb siab tsis sib xws, nws yuav ua rau nres deflection, yog li ua rau qhov tsis sib xws ntawm kev ncua kev ncua.
Post lub sij hawm: Sep-26-2022